Aanpassingen aan weg werken volgens buurtbewoners niet: 'Het is net een snelweg'

In dit artikel:

Langs de Bodegraafsestraatweg tussen Gouda en Reeuwijk, de drukke 50-km/uur-verbinding langs de Reeuwijkse Plassen, klagen omwonenden dat automobilisten nog altijd te hard rijden ondanks maatregelen van de gemeente. De weg telt dagelijks ongeveer 18.000–20.000 passages. Vorig jaar werd de rijbaan drie maanden afgesloten om deze te versmallen en vier verkeersplateaus aan te leggen; die ingrepen moesten snelheid en onveiligheid terugdringen en tegelijkertijd oever- en verzakkingsschade herstellen.

Een jaar na de aanpassingen zeggen meerdere bewoners dat er weinig veranderd is: bestuurders zouden vooral ’s avonds en ’s nachts hard doorrijden, oversteken is volgens enkelen riskant en sommige inwoners wagen zich niet meer op de fiets. Ook klaagt men over gevaar bij in- en uitvoegen en over vastlopen bij pogingen de straat op te rijden. Bewoonster Janny de Graaff vertelt dat ze niet meer zomaar kan oversteken; Gerda Teunissen noemt de zichtbare veranderingen minimalistisch en betwijfelt het effect van de plateaus.

De gemeente houdt vol dat de maatregelen werken: uit metingen zou de gemiddelde snelheid zijn gedaald en nu overeenkomen met de toegestane 50 km/uur, waardoor de weg veiliger is geworden. Eind deze maand worden de werkzaamheden aan het fietspad afgerond, waarmee projecten aan deze weg zouden zijn voltooid.

Kort samengevat: de lokale overheid rapporteert meetbare snelheidsreductie en verbeterde veiligheid, maar veel bewoners ervaren dagelijks nog onveilige situaties door te hard rijden en vinden de fysieke aanpassingen onvoldoende. Het verschil tussen gemiddelde snelheden en individuele hoge snelheden lijkt de bron van de gespannen percepties tussen gemeente en omwonenden.