Ambtelijk advies fileert coalitieplan: Hoefkade open kost miljoenen euro's en is juridisch riskant

In dit artikel:

Ambtenaren adviseren wethouder Adeel Mahmood om de Haagse Hoefkade niet opnieuw open te stellen voor doorgaand verkeer. De weg werd in 2020 afgesloten om verkeersoverlast en onveilige situaties in de Schilderswijk en Transvaal te verminderen. De nieuwe Haagse coalitie van Hart voor Den Haag, VVD, Denk en CDA heeft echter afgesproken de Hoefkade stadinwaarts weer voor al het verkeer toegankelijk te maken, mede vanwege klachten van bewoners en ondernemers die moeten omrijden.

Volgens de interne stukken leidt volledige openstelling niet tot betere bereikbaarheid. Er zouden juist meer opstoppingen ontstaan op de Hoefkade en de Vaillantlaan. Ook verslechteren volgens de ambtenaren de verkeersveiligheid, leefbaarheid en aantrekkelijkheid van de omgeving door extra autoverkeer, geluid en luchtvervuiling. Zij adviseren daarom het huidige systeem van selectieve toegang te behouden en de geplande herinrichting van de weg alsnog uit te voeren.

Het terugdraaien van de afsluiting kan bovendien meer dan acht miljoen euro kosten. Dat bedrag omvat onder meer het afkopen van de aannemer, het afschrijven van gemaakte plankosten, een nieuw ontwerp en mogelijk het terugbetalen van subsidies. Door de hogere geluidsbelasting moet de gemeente mogelijk ook honderden woningen laten isoleren; dat kost naar schatting 10.000 tot 25.000 euro per woning.

Juridisch zijn er eveneens risico’s. Voor de openstelling zijn nieuwe verkeers- en omgevingsbesluiten nodig. Tegenstanders, waaronder bewoners uit omliggende wijken en de Fietsersbond, kunnen bezwaar maken. Volgens het advies is er een grote kans dat een nieuw verkeersbesluit geen standhoudt bij de bestuursrechter of de Raad van State, onder meer omdat het strijdig kan zijn met eerdere besluiten.

Oppositiepartij D66 bekritiseert het college omdat het een uitgewerkt herinrichtingsplan schrapt en daarvoor miljoenen betaalt. Raadslid Peter Mekers pleit voor meer toegang voor lokale bewoners en ondernemers, maar voor het weren van doorgaand verkeer. Mahmood werkt de gevolgen van de coalitieafspraak de komende maanden verder uit.