Buurtbewoners niet blij met vernieuwing straat: 'Te smalle stoepen en geen prettige plek'

In dit artikel:

In Den Haag moeten de Regentesselaan en haar verkeersbeeld ingrijpend veranderen: de middenberm wordt een groene wandelpromenade, de maximumsnelheid daalt van 50 naar 30 km/u en parkeervakken verschuiven van het midden naar langs de rijbaan. Om ruimte te maken voor die herinrichting worden de stoepen op sommige plekken tussen ongeveer 28 en 66 centimeter smaller.

Omwonenden zoals Conné Klem, Marcela Diaz de Vries en Ubbo Dijk maken zich zorgen over de bereikbaarheid en veiligheid: rolstoelgebruikers kunnen elkaar nu al vaak niet makkelijk passeren en door smallere trottoirs, lantaarnpalen en de verwachting dat auto’s deels op de stoep gaan parkeren, zou de doorgang verder versmallen. Ook wijzen bewoners op elektriciteitshuisjes die op de laan blijven staan en het beoogde wandelpad kunnen blokkeren, en op de zogenaamde ‘plakbomen’ die in de zomer honingdauw geven. Ze zijn een burgerinitiatief begonnen en verzamelen handtekeningen om de plannen aan te passen; overleg met de gemeente liep al tien maanden zonder resultaat.

De gemeente antwoordt dat de trottoirs op de meeste plekken nog ruim meer dan twee meter blijven en voldoen aan Haagse toegankelijkheidsnormen. Lantaarnpalen worden tussen parkeerplaatsen geplaatst en krijgen fietsbeugels erbij om fietsen van de stoep te houden. Elektriciteitshuisjes en gezonde bomen blijven omdat ze functioneel resp. waardevol zijn. Bewoners zien positieve kanten—zoals de lagere snelheid—maar hopen toch op een aangepast ontwerp dat toegankelijkheid garandeert.