Deze week failliet: bouwer van nieuw soort vliegtuig failliet
In dit artikel:
In één week tijd werden meerdere regionale ondernemingen door de rechtbank failliet verklaard, variërend van een innovatieve vliegtuigbouwer tot zorgpraktijken en kleinere servicebedrijven.
Maeve Aerospace (Delft) en het moederbedrijf Green Transition Alliance zijn failliet. Maeve, dat sinds 2021 werkte aan hybride vliegtuigen — eerst een volledig elektrisch ontwerp voor 44 passagiers, later een groter hybride toestel voor ongeveer 96 reizigers met een beoogde CO2-reductie van circa 40% — stopte eerder deze maand na een mislukte kapitaalronde. Het bedrijf, dat vlak voor het faillissement 24 medewerkers had, kreeg eerder miljoenen aan investeringen en Europese ondersteuning maar slaagde er niet in de benodigde circa €20 miljoen op te halen. Pogingen tot overname om een doorstart mogelijk te maken liepen stuk; een curator zal de afhandeling verzorgen.
In Lekkerkerk ging Stichting Mischa Wink, een orthopedagogische praktijk voor kinderen en jongeren met problemen zoals autisme, angst, trauma, ADHD en depressieve klachten, failliet. De instelling begon in 2023 maar sloot al op 14 mei; twee weken later volgde de faillissementsverklaring. De praktijk, waar acht mensen werkten, citeerde financiële problemen en personeelstekort als oorzaken. Behandelingen zijn gestopt en lopende dossiers worden overgedragen aan andere zorgaanbieders; gemeenten zijn geïnformeerd om ouders en jongeren te helpen bij de overgang.
Q Clinic in Den Haag, gespecialiseerd in gezichtsbehandelingen, lasertherapie en tatoeageverwijdering, werd eveneens failliet verklaard. De kliniek hield al in de zomer van 2025 op met werkzaamheden; het faillissement volgde nadat (voormalig) personeel loonvorderingen indiende. Er komt geen doorstart omdat de zaak al langere tijd gesloten is, zo meldt de curator.
Verder zijn DMK Totaal Afbouw (een eenmans-bouwbedrijf uit Den Haag, gestart in 2019) en Delta Logistic Services (transportbedrijf uit Rijswijk, actief sinds november 2019) failliet verklaard. Over deze twee is weinig bekend; eigenaren en curatoren waren niet of niet direct bereikbaar. Voor Delta Logistics speelt de krappe situatie in de transportsector door hogere olieprijzen mee, een factor die de laatste tijd bij meerdere faillissementen naar voren komt.
Omroep West publiceert wekelijks een overzicht van recente faillissementen; geïnteresseerden kunnen contact opnemen met betrokken curatoren bij belangstelling voor een doorstart of verkoop van voorraad.