Dit zijn belangrijkste punten uit coalitieakkoord voor Den Haag

In dit artikel:

Na bijna twee maanden onderhandelen hebben Hart voor Den Haag, VVD, CDA en Denk in Den Haag een coalitieakkoord gesloten voor de komende vier jaar. Het akkoord, dat vrijdag werd gepresenteerd onder de titel **‘Voor Den Haag, met Den Haag’**, betekent een scherpe politieke koerswijziging in de stad, volgens de onderhandelaars. Richard de Mos en zijn partners zeggen dat het plan aansluit bij de verkiezingsuitslag.

De nieuwe coalitie wil vooral inzetten op **meer betaalbare woningen, minder verkeersdrukte, extra parkeerplekken en meer veiligheid op straat**. Den Haag moet de komende jaren 4.000 woningen per jaar blijven bouwen, maar de nadruk verschuift iets: het aandeel sociale huur gaat van 30 naar 25 procent, terwijl er meer aandacht komt voor woningen voor de middengroepen en studenten, onder meer in de Binckhorst en Zuidwest. Ook woonwagens worden expliciet erkend als volwaardige woonvorm.

Op het gebied van **opvang en openbare orde** kiest het college voor kleinschalige opvanglocaties die beter in wijken passen. Hotels blijven uitgesloten als opvangplek, en de gemeente zegt zich aan de spreidingswet te houden. Voor veiligheid komen er 80 extra boa’s, meer cameratoezicht en zwaardere aanpak van explosies, illegale wegblokkades en overlast. Ook wil het college af van raamprostitutie in de Doubletstraat binnen tien jaar.

Verder draait het akkoord om **mobiliteit en bereikbaarheid**. Betaald parkeren wordt niet verder uitgebreid in verschillende wijken, de tarieven worden bevroren en per buurt komen maatregelen tegen parkeerdruk. De Hoefkade gaat weer open voor al het verkeer, en er komt onderzoek naar een volledige ring rond Den Haag. Ook worden verkeersbelemmerende maatregelen zoals wegversmallingen heroverwogen. Voor ondernemers worden zero-emissiezones voorlopig versoepeld, zodat zij tot 2035 de binnenstad en haven van Scheveningen kunnen bereiken.

Financieel combineert het college **bezuinigingen en forse investeringen**. Er wordt onder meer gesneden in huishoudelijke hulp, welzijn, participatieprojecten en jeugdzorg, terwijl er extra geld gaat naar verkeersdoorstroming, onderhoud van bruggen en kades, de openbare ruimte en versnelling van bouwprojecten. In totaal komen er tien wethouders, verdeeld over de vier partijen, wat ook extra kosten met zich meebrengt.