Geen extra betaald parkeren, duizenden nieuwe woningen en meer 30-wegen, dit staat in Leids akkoord

In dit artikel:

De Leidse coalitie van PRO, VVD, CDA, SVL en ChristenUnie heeft het coalitieakkoord voor de komende jaren gepresenteerd. Wonen, verkeersveiligheid en een autoluwe stad staan centraal.

Leiden wil tot 2040 minstens 11.400 woningen bouwen, waarvan 35 procent sociale huur. Voor mensen met cruciale beroepen, zoals leraren, verpleegkundigen en agenten, komt een voorrangsregeling voor sociale huur en het middensegment. Ook moeten er 2.000 studentenkamers bijkomen. Verkamering tot maximaal vier kamers wordt vergunningsvrij; daarnaast worden regels voor hospitaverhuur en woningsplitsing versoepeld.

Op verkeersgebied krijgen meer wegen een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur en komt rond iedere school een 15 kilometerzone. De gemeente trekt extra geld uit voor boa’s, die onder meer verkeersovertredingen en foutparkeren controleren. De Lammenschansweg krijgt speciale aandacht vanwege eerdere, soms dodelijke, ongelukken. De autoluwe koers wordt voortgezet: het Kort Rapenburg moet weer een gracht worden en er wordt onderzoek gedaan naar een nieuwe ov-verbinding tussen Leiden, Katwijk en Noordwijk.

Er komen geen nieuwe betaald-parkeerzones, tenzij inwoners, ondernemers of hulpdiensten daar zelf om vragen. Wel worden meer vergunningen beschikbaar voor automobilisten die hun auto voor werk nodig hebben en voor vrijwilligers. Mantelzorgers krijgen een gratis parkeervergunning; ook wordt bezoek aan bewoners van zorginstellingen eenvoudiger.

Bij de presentatie werd bovendien de portefeuilleverdeling van de wethouders bekendgemaakt. Zo krijgt Emma van Bree (PRO) Financiën, Julius Terpstra (CDA) het Stationsgebied en Pieter Krol (ChristenUnie) onder meer kwetsbare doelgroepen en asiel.