'Inwoners betalen 1660 euro voor vergunning', parkeren in stad wordt duurder

In dit artikel:

Het stadsbestuur van Gouda neemt woensdag een besluit over hogere parkeertarieven en ruimere betaaldparkeertijden in het centrum. Het uurtarief gaat van €4,50 naar €5, de betaaldperiode wordt verlengd tot middernacht (nu tot 21.00 uur) en ook vergunningen worden duurder. De maatregel moet per 1 maart ingaan en wordt door de gemeente gepresenteerd als middel om zowel een begrotingstekort te dichten als bij te dragen aan een autoluwere binnenstad.

In de drukke winkelstraat Lange Groenendaal reageren bewoners en ondernemers verdeeld. Sommige bezoekers vinden het streven naar minder auto’s in de binnenstad begrijpelijk, maar twijfelen of hogere prijzen mensen écht doen overstappen op de fiets. Anderen wijzen erop dat hogere brandstofprijzen in het verleden ook niet tot minder autoverkeer hebben geleid.

Winkelier Stef de Nijs zegt dat eerdere prijsverhogingen hard zijn aangekomen: na een tariefsverhoging van 12,5 procent vorig jaar daalde zijn klandizie met ongeveer twintig procent. Hij noemt het beleid vooral een manier om gemeentelijke tekorten op te vangen en vreest dat klanten naar winkelcentra met gratis parkeren zullen uitwijken. Sommige bewoners, zoals Gerard van der Veer, hebben minder bezwaar: hij kan de verhoging betalen en ziet het positief dat de opbrengst de gemeentekas vult en mogelijk bijdraagt aan minder verkeer in de binnenstad.

Politiek is er verzet: de VVD wil het voorstel van tafel en waarschuwt dat de plannen onrechtvaardige effecten hebben — bijvoorbeeld vergunningkosten die volgens de partij kunnen oplopen tot €1.660 — en dat ondernemers hierdoor schade lijden. De discussie toont het dilemma: extra inkomsten en verkeersreductie zoeken versus zorgen over economische gevolgen voor binnenstadbedrijven en de vraag of prijsmaatregelen daadwerkelijk minder autogebruik opleveren.