Is overal varen straks verleden tijd? Maatregelen op komst om natuur te beschermen

In dit artikel:

Het Hoogheemraadschap van Delfland wil het varen met motorboten aan strengere voorwaarden binden om natuur en waterkwaliteit beter te beschermen. In een nieuwe beleidsnota stelt het waterschap dat door de toename van gemotoriseerde vaartuigen en de verplichting om aan Europese waterkwaliteitseisen te voldoen, het nodig is scherper te sturen. Onderzoek wijst uit dat motorboten schadelijke effecten hebben op vissen, oevers, waterplanten en de bodem van watergangen.

De bekende limieten — een maximale snelheid van zes km/uur en de huidige maatvoorschriften voor vaartuigen — blijven behouden, maar Delfland beschrijft welke ingrepen mogelijk zijn als de kwaliteit achteruitgaat. Denk aan eenrichtingsverkeer, tijdelijke afsluitingen of het schrappen van routes uit het netwerk voor gemotoriseerde scheepvaart.

In een evaluatie kwamen meerdere knelpunten naar voren, onder andere in het Westland: de Naaldwijksche Vaart is te smal en veel ligplaatsen beperken doorvaart; ook het Lopend Gat bij Bospolder (Honselersdijk), de Nieuwe Vaart bij 's‑Gravenzande en de Look bij Achterdijkshoorn (Schipluiden) zijn problematisch — bij laatstgenoemde speelt een lage brug mee.

Jachthavens en watersportondernemers reageren kritisch en vrezen schade voor toerisme en recreatie. Onder leiding van vertegenwoordigers zoals Nico van Dijk bereiden zij via de nieuw gevormde Watertafel Delfland een gezamenlijke reactie voor. De beleidsnota ligt nu ter inzage; na behandeling van binnengekomen reacties neemt Delfland een definitief besluit.