Kritiek op plan om minder bussen te laten rijden: slechts een bus per uur bij ziekenhuis

In dit artikel:

De gemeente Zoetermeer keert zich fel tegen de voorlopige openbaar‑vervoerplannen van vervoerders EBS, HTM en RET. EBS wil vanaf volgend jaar in een aantal woonwijken flink minderen, wat volgens het college strijdig is met lokale ambities om ov‑gebruik te stimuleren nu er 16.000 nieuwe woningen komen. De grootste ingreep betreft lijnen 70 en 71 (verbindingen tussen Noordhove, Rokkeveen, Lansingerland en Centrum‑West): op werkdagen halveert de frequentie van vier naar twee keer per uur, 's avonds daalt die naar één keer per uur en in het weekend van twee naar één keer per uur. EBS wijst op te lage reizigersaantallen.

De gemeente waarschuwt dat langere wachttijden, vooral 's avonds en in het weekend, belangrijke bestemmingen zoals het HagaZiekenhuis minder bereikbaar maken en de drempel om de auto te laten staan vergroot. Wijken als Rokkeveen en Oosterheem dreigen meer autogebruik te worden.

Tegelijk worden regionale diensten juist versterkt: R-netlijn 455 (Zoetermeer‑Delft‑Westland) krijgt uitbreiding en er komt een nieuwe spitslijn 270 tussen station Lansingerland‑Zoetermeer en Rodenrijs, ten koste van een lagere frequentie op R‑netlijnen 170 en 173. Een ander knelpunt blijft de nachtbus Den Haag–Zoetermeer; die rijdt nog steeds om het uur afgesproken om de twee uur, waarvoor HTM door de gemeente om een concrete datum is gevraagd.

De gemeente stuurt een formele reactie naar de vervoerders. De definitieve beslissing valt in juli; de nieuwe dienstregeling gaat in per 4 januari 2027.