Kruispunten op gevaarlijke weg aangepast: snelheid gaat eruit, flitspalen terug

In dit artikel:

De gemeente Leiden wil de gevaarlijke Lammenschansweg veiliger maken door de snelheid op de kruisingen sterk te reduceren. Het plan richt zich vooral op de twee meest onveilige kruispunten naar het stadscentrum: die worden omgevormd tot zogeheten voorrangspleinen — inrichting zonder stoplichten waarbij de Lammenschansweg als hoofdweg blijft, maar op de kruisingen voertuigen duidelijk moeten afremmen. Definitieve besluiten moeten nog volgen, maar de stad werkt schetsontwerpen uit met het oog op een start van de aanleg in 2027.

De maatregel komt voort uit toenemende onvrede onder omwonenden, na meerdere zware ongevallen met dodelijke slachtoffers. Bewoners hebben een actiegroep opgericht die pleit voor een snelheidsverlaging van de huidige 50 km/u naar 30 km/u en eisten directe verbetering van de verkeersveiligheid. Wethouder Ashley North (GroenLinks) onderstreept de urgentie en zegt dat de nieuwe inrichting erop is gericht de snelheid op kruisingen "er volledig uit te halen", zodat zowel het aantal botsingen als de impact ervan kleiner wordt.

Stoplichten zijn na onderzoek minder gewenst: ze verbeteren wel de doorstroming maar schaden volgens de gemeente het openbaar vervoer, vereisen meer asfalt en vergroten bij een aanrijding vaak de gevolgen. Sommige omwonenden blijven echter vinden dat stoplichten veiliger oversteken, vooral voor kinderen. De gemeente zet liever flitspalen in als snelheidsmaatregel en heeft hiervoor een verzoek bij het Openbaar Ministerie ingediend.

De herinrichting van de Lammenschansweg wordt geraamd op ongeveer 25 miljoen euro; er is 32 miljoen beschikbaar, wat ruimte biedt om de plannen verder uit te werken.