Lampen langs de snelweg doen het al heel lang niet meer: dit is waarom

In dit artikel:

Op delen van de A4, A13 en A15 in de regio werken al lange tijd hele rijen lantaarnpalen niet. Het gaat vooral om verouderde SOX-lampen, die sinds 2019 niet meer worden geproduceerd en het einde van hun levensduur bereiken. Rijkswaterstaat probeert defecte lampen te herstellen, maar kan door een beperkt budget niet alle trajecten tegelijk vervangen.

De oude verlichting moet de komende jaren plaatsmaken voor LED. Als uitval tot een onveilige situatie leidt, zet Rijkswaterstaat tijdelijke verlichting, reflecterende waarschuwingsborden of een snelheidsbeperking in. Bij het Prins Clausplein is een ander probleem de oorzaak: een deel van de grotendeels al aanwezige LED-verlichting werkt niet door koperdiefstal. Rijkswaterstaat onderzoekt daar het herstel.

Op sommige trajecten wordt de verlichting na 23.00 uur bewust gedimd of uitgeschakeld om flora en fauna te beschermen. De ANWB vindt verlichting in complexe verkeerssituaties belangrijk voor veiligheid en comfort en steunt de overstap naar LED. Zonder tegenslagen moet eind 2027 een groot deel van de A4 en A13 van LED-verlichting zijn voorzien.