Meldpunt voor parkeren in Den Haag: wat zijn jouw ervaringen?
In dit artikel:
Omroep West vraagt Hagenaars naar hun ervaringen met parkeren en opent een meldpunt (parkeermeldpunt@omroepwest.nl) dat loopt tot zondag 1 februari. Aanleiding zijn tal van klachten en concrete problemen in de stad: beleidsmaatregelen, administratieve fouten en veel foutparkeren.
Een actueel knelpunt is de POET-regeling (parkeren op eigen terrein), waarbij bewoners van de wijk Kortenbos uiteindelijk tot tien keer meer moesten betalen voor hun parkeergedrag. Daarnaast blijkt uit meldingen dat de gemeentelijke administratie soms onjuist registreert dat woningen over eigen parkeerruimte beschikken, terwijl bewoners die plek niet hebben. Ook afspraken en communicatie met wijken zoals de Vogelwijk verlopen niet altijd soepel.
Mensen delen naast beleidskritiek vooral ergernis over foutparkeerders: auto's op de stoep, op invalideplaatsen of over dwars geparkeerde voertuigen die zicht en doorgang belemmeren. Jeroen uit Bezuidenhout bouwde een website met een 'database' van dergelijke parkeerincidenten; hij oogst zowel beschuldigingen van verklikken als steun van anderen die het probleem zichtbaar willen maken.
Persoonlijke ervaring van Peter van de Pas illustreert dat de problemen zich door de hele stad heen manifesteren. Hij verhuisde van de drukke Schilderswijk naar Loosduinen om parkeeroverlast te vermijden, maar merkt dat bewoners daar net zo vaak onveilig of inconsideraat parkeren. Smalle straten zorgen voor schade aan geparkeerde auto's zonder dat veroorzakers een briefje achterlaten; parkeren in bermen leidt tot zand op fietspaden en gevaarlijke situaties voor fietsers. Peter noemt ook de Loosduinse Hoofdstraat, waar slecht ingeparkeerde auto's het zicht bij oversteekplaatsen blokkeren. Het relatief dure alternatief van een parkeergarage speelde mee in zijn besluit te verhuizen.
De kern: parkeerproblemen in Den Haag zijn niet louter geografisch maar vaak gedrags- en beleidsgerelateerd. Omroep West verzamelt meldingen om een overzicht te maken van de knelpunten en de omvang van de overlast.