'Mensen zijn radeloos', nieuw parkeersysteem zorgt voor grote onrust
In dit artikel:
In Den Haag zitten tientallen bewoners al weken in onzekerheid nadat ze in september een brief van de gemeente ontvingen dat hun parkeervergunning vervalt. De eerste schrapingen gaan in per 1 februari. De maatregel vloeit voort uit invoering van een nieuw vergunningensysteem en striktere handhaving van de bestaande POET-regeling (Parkeren Op Eigen Terrein): wie op eigen terrein kan parkeren — een oprit, carport, garagebox of parkeergarage bij een appartementencomplex — zou geen recht hebben op een eerste parkeervergunning voor de openbare weg.
Veel bewoners zijn overrompeld: sommige huizen staan al jaren geregistreerd als zijnde met eigen parkeerplaats, terwijl de bewoners daar in de praktijk geen gebruik van kunnen maken. Anderen hadden bij aankoop van hun woning tijdelijke huurcontracten voor parkeervakken of zijn gewend dat een uitzondering in hun wijk werd toegestaan. Gevolg: mensen vrezen extra kosten voor betaalde garages, of vinden ineens geen plek meer voor de auto. D66-raadslid Peter Mekers signaleert concrete gevallen waarin adressen gekoppeld blijken aan garages “een paar straten verderop” die helemaal geen plaats meer hebben. Hart voor Den Haag-raadslid Jelle Meinesz zegt dat de mailboxen volstromen en noemt bewoners “radeloos”.
De gemeente verklaart dat de POET-regel niet nieuw is en dat het nieuwe ICT-systeem vooral bedoeld is om jarenlang opgebouwde fouten en verouderde adressen te zuiveren: er stonden personen geregistreerd die niet meer in de stad wonen of die geen recht op een vergunning hadden. Wethouder Arjen Kapteijns (GroenLinks) benadrukt dat de regels onveranderd zijn en dat handhaving na een lange periode van gedogen logisch is om de schaarse openbare parkeerruimte beter te benutten. Hij belooft dat wie na nader onderzoek daadwerkelijk geen mogelijkheid heeft om op eigen terrein te parkeren, gewoon een vergunning krijgt.
In de praktijk leidt dat onderzoek tot vertragingen. Sommige situaties moeten ter plaatse worden bekeken; de afdeling parkeren kampt met een piek aan vragen en is volgens bewoners slecht bereikbaar — mails en telefoontjes krijgen traag of geen antwoord. Dat verhoogt de onrust en leidt in de politiek tot oproepen om uitstel, extra capaciteit of coulance bij afhandeling van bezwaren. Mekers wil dat de gemeente voldoende tijd en menskracht inzet, Meinesz vindt het hele plan op zijn minst heroverweging waard.
De gemeente zegt iedereen tijdig te informeren en werkt aan tussenberichten voor wie nog in afwachting is. Of dat vertrouwen wekt hangt af van de snelheid van afhandeling en het vermogen om individuele situaties juist te beoordelen. Breder geplaatst: dit is een voorbeeld van het spanningsveld tussen eerlijk gebruik van publieke ruimte en de administratieve last van het rechtzetten van jarenlang gedoogde praktijk — een uitdaging die ook andere steden herkennen bij het invoeren van strengere parkeernormen.