Miljoenenkosten en juridische risico's, plan voor heropening Hoefkade gekraakt: 'Niet doen'

In dit artikel:

Ambtenaren adviseren wethouder Adeel Mahmood om de Haagse Hoefkade niet opnieuw open te stellen voor doorgaand verkeer. De weg werd in 2020 afgesloten om verkeersoverlast en gevaarlijke situaties in de Schilderswijk en Transvaal te verminderen. De nieuwe coalitie van Hart voor Den Haag, VVD, Denk en CDA heeft juist afgesproken de weg stadinwaarts weer voor al het verkeer toegankelijk te maken, omdat sommige bewoners en ondernemers klagen over omrijden.

Volgens het interne advies verbetert volledige openstelling de bereikbaarheid niet. Er zouden juist extra files ontstaan op de Hoefkade en de Vaillantlaan, terwijl de verkeersveiligheid, leefbaarheid en aantrekkelijkheid van de wijken verslechteren. Ambtenaren pleiten daarom voor behoud van selectieve toegang en het hervatten van de geplande herinrichting.

Het terugdraaien van de plannen kan bovendien meer dan acht miljoen euro kosten. De gemeente moet mogelijk een aannemer afkopen, eerdere plan- en subsidiekosten terugbetalen en een nieuw ontwerp laten maken. Door de verwachte toename van geluid kunnen daarnaast honderden woningen geluidsisolatie nodig hebben, met kosten van 10.000 tot 25.000 euro per woning.

Juridisch zijn er eveneens grote risico’s. Voor openstelling zijn nieuwe verkeers- en omgevingsbesluiten nodig, waartegen bezwaar en beroep mogelijk zijn. Volgens de ambtenaren is er, mede door verwachte weerstand uit omliggende wijken en de Fietsersbond, een aanzienlijke kans dat zo’n besluit bij de bestuursrechter of Raad van State geen stand houdt. D66-raadslid Peter Mekers noemt het plan daarom duur en schadelijk voor verkeersveiligheid, gezondheid en leefomgeving. Hij pleit voor meer toegang voor lokale bewoners en ondernemers, maar voor het weren van doorgaand verkeer.