Nieuwe snelweg nog niet echt populair, maar tol gaat wel omhoog

In dit artikel:

De Blankenburgverbinding (A24), die op 7 december 2024 na zes jaar aanleg werd geopend en de A20 bij het Westland met de A15 richting Europoort koppelt, wordt sinds de opening door minder verkeer gebruikt dan aanvankelijk werd voorspeld. Rijkswaterstaat registreert op doordeweekse dagen gemiddeld ruim 40.000 voertuigen; in het weekend ligt dat aantal rond de 25.000. Een verkeersprognose uit 2014 ging uit van bijna 70.000 voertuigen per dag in 2030, maar de groei zet langzamer in dan verwacht.

Rijkswaterstaat wijst erop dat weggebruikers tijd nodig hebben om nieuwe routes in hun reisgedrag op te nemen en te wennen aan tolheffing; doorgaans duurt dat ongeveer een jaar. Vanaf januari gaan de toltarieven iets omhoog: autoverkeer en bestelwagens betalen 1,57 euro (nu 1,51), zware voertuigen 9,49 euro (nu 9,13).

Hoewel de nieuwe verbinding al merkbare effecten heeft op het omliggende wegennet, verwacht Rijkswaterstaat dat knelpunten in de regio Rotterdam‑Den Haag zullen blijven bestaan door aanhoudende verkeersgroei. De combinatie van gewenning en prijswijziging zal bepalend zijn voor de verdere toename van het gebruik.