Nieuwe veiligheidsrichtlijn lag er al, maar Julianasluis werd pas na dodelijk ongeluk getoetst

In dit artikel:

De provincie Zuid-Holland heeft de veiligheid van de Julianasluis in Gouda niet direct getoetst aan de nieuwe landelijke richtlijnen voor beweegbare bruggen en sluizen. Dat gebeurde pas nadat in januari 2026 een 58-jarige automobiliste met haar auto van de brug in het water viel en overleed. Haar auto kwam vast te staan toen de slagbomen sloten en de brug openging, terwijl zij door drukte niet tijdig van het beweegbare deel kon komen.

De nieuwe richtlijnen kwamen voort uit eerdere ongevallen, waaronder een ernstig incident bij de Julianasluis in 2018 en een vergelijkbaar ongeluk in Zaandam. Onderzoeken na het incident in Gouda concludeerden toen dat de camera’s en bediensystemen voldeden. Wel werd geadviseerd de slagbomen automatisch te bedienen; die aanbeveling nam de provincie niet over. De complexe verkeerssituatie en het gedrag van weggebruikers, vooral fietsers die nog door rood rijden, werden destijds als belangrijke risico’s genoemd.

CROW publiceerde in april 2024 een richtlijn voor beweegbare bruggen en vulde die in 2025 aan voor sluizen. De richtlijn is niet wettelijk verplicht, maar beheerders worden wel opgeroepen hun objecten eraan te toetsen. Zuid-Holland deed dat niet specifiek bij de Julianasluis, omdat de richtlijn voor sluizen nog niet gereed was. Wel voerde de provincie risico-inventarisaties uit vanwege gepland groot onderhoud.

Na het dodelijke ongeval onderzocht bureau Intergo de bediening. Volgens het bureau kan de brugwachter niet in één overzicht zien of de brug vrij is en moet hij vier camerabeelden combineren. De cameraopstelling voldoet daardoor niet aan de nieuwste richtlijn, anders dan uit eerdere onderzoeken naar voren kwam. De provincie erkent dat inzichten zijn veranderd en laat de camera’s volgende maand aanpassen.

De Onderzoeksraad voor Veiligheid besloot verder onderzoek niet nodig te vinden, maar riep beheerders wel op de richtlijn actief toe te passen. Het Openbaar Ministerie vervolgt de brugwachter wegens dood door schuld; het is nog niet bekend wanneer de zaak voor de rechter komt.