Politiek polderen resulteert in aanleg nieuwe weg: 'Het voelt als verlies'

In dit artikel:

De provincie Zuid-Holland trekt ongeveer 97 miljoen euro uit voor de aanleg van de N207 Zuid, een nieuwe polderweg (Bentwoudlaan, Verlengde Bentwoudlaan en Verlengde Beethovenlaan) die verkeer moet afwikkelen tussen bergplaatsen rond Alphen aan den Rijn en omliggende dorpen. Na meer dan twintig jaar debat stemde een meerderheid van Provinciale Staten (32 voor, 16 tegen) in met het plan, dat bedoeld is om met name Boskoop, Hazerswoude-Dorp en Waddinxveen te ontlasten. De N207 zelf is met bijna 55 km de langste provinciale weg van Zuid-Holland.

De goedkeuring kwam tot stand dankzij een coalitieakkoord en compromispolitiek: GroenLinks-PvdA ging met tegenzin akkoord — Statenlid Lars Knappe zei daarover: "Dit doet mij pijn" — om coalitieafspraken te respecteren en andere tegenprestaties te verkrijgen. Ook BBB, VVD en CDA steunden het voorstel; nieuw gedeputeerde Jeroen van Dijken (VVD) verdedigt de keuze als noodzakelijk op grond van verkeerscijfers.

Tegelijk is er stevige maatschappelijke en politieke tegenwind. Belangengroepen zoals Het Kan Anders, Vrienden van het Bentwoud en het Molenberaad noemen het plan onvolledig en wijzen op schade aan het Bentwoud en het risico dat Hazerswoude-Dorp de dupe wordt. Oppositiepartijen roepen dat problemen verplaatst worden of dat het slechts tijd koopt. Het Molenberaad heeft al aangekondigd naar de Raad van State te stappen.

De uitvoering is dus nog niet definitief: de gemeenteraad van Alphen aan den Rijn moet nog besluiten over lokale verkeersmaatregelen rond Boskoop en Hazerswoude-Dorp; die beslissing is uitgesteld tot na de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart. Provinciale politici benadrukken dat de N207 Zuid gezien moet worden als onderdeel van een breder netwerk, inclusief de aanleg van de Bodegravenboog en een mogelijke tweede oeververbinding over de Gouwe.