Politieke hoogspanning rond omstreden verhuizing van afvalbedrijven naar Vlietzone
In dit artikel:
Den Haag wil grote afvalbedrijven uit de Binckhorst verplaatsen om ruimte te maken voor de bouw van circa 8.000 woningen, maatschappelijke voorzieningen en een Waterfrontpark. Wethouder Klaas Verschuure (D66) heeft verschillende locaties onderzocht en presenteerde als voorkeursvariant een verplaatsing van onder meer het zoutdepot voor gladheidsbestrijding, de grofvuilbunker en een containerbunker van de Haagse Milieu Service naar de Vlietzone. Voor die optie is ook een nieuwe ontsluitingsweg nodig.
De plannen stuiten op veel verzet en leiden tot politieke en maatschappelijke spanningen. Binnen het college van burgemeester en wethouders botst D66 frontal met de Partij voor de Dieren: D66 benadrukt de woningnood en noemt verhuisplannen onmisbaar voor de woningbouw, terwijl de Partij voor de Dieren bezwaar maakt tegen aantasting van het groene karakter van de Vlietzone, waar nu natuur en sportvoorzieningen liggen. De gemeenteraad had eind februari een motie aangenomen die het college opdroeg geen onomkeerbare stappen te zetten en de Vlietzone niet als voorkeur te presenteren. Toch nam het college op 17 maart het besluit om die locatie als voorkeursvariant te presenteren, wat oppositie en sommige raadsleden als het negeren van de raad ervaren.
Opvallend is dat wethouder Robert Barker (Partij voor de Dieren) zich publiekelijk tegen het collegebesluit keerde en in de openbare besluitenlijst liet vastleggen dat hij zich niet kan verenigen met de inhoud. Hij vindt dat de raad eerst geïnformeerd had moeten worden, dat zo’n belangrijke keuze aan een nieuw college overgelaten had moeten worden en dat te veel groen en sportvelden verloren gaan. Ook bekritiseert hij de procedure: stukken zouden pas kort voor de vergadering per mail zijn verspreid. Dat maakt de kwestie niet alleen politiek maar ook procedureel beladen.
Onder omwonenden, sportverenigingen en natuurorganisaties is de tegenstand groot; een petitie tegen verhuizing naar de Vlietzone verzamelde binnen enkele dagen meer dan 2.300 handtekeningen. De kwestie staat woensdagmiddag op de agenda van een commissievergadering van de Haagse gemeenteraad; wethouder Verschuure en burgemeester Jan van Zanen worden daarbij gehoord. Van Zanen wordt niet gevraagd over inhoud, maar wel over het proces waarvan critici zeggen dat het niet zorgvuldig verliep.
Provincie Zuid-Holland heeft enige afstand gehouden: formeel is er nog geen besluit van Gedeputeerde Staten of Provinciale Staten dat deze voorkeursvariant steunt. Wel zegt de provincie de "nadere verkenning" van deze oplossingsrichting te ondersteunen en wil zij de komende maanden verder praten met de gemeente, onder voorwaarden. Belangrijke voorwaarde is dat de ontsluitingsweg ruimtelijk goed wordt ingepast en bij voorkeur langs de A12 loopt; als Den Haag een route langs de A4 wil, moet dat goed worden gemotiveerd. Ook zou de bestuursovereenkomst voor de Binckhorst aangepast moeten worden.
De buurgemeente Leidschendam-Voorburg is in grote lijnen positief, mits er geen grote afvaloverslagcentrale of extra haven in de Vlietzone komt en er geen zwaardere milieucategoriebedrijven worden toegevoegd. Ook koppelt die gemeente steun aan de mogelijkheid voor een drinkwatervoorziening van Dunea in het gebied.
Volgende stappen zijn verder debat in de raad, nadere gesprekken met de provincie en formele besluitvorming over ruimtelijke reserveringen, juridische-planologische en financiële consequenties, en onderzoek naar het bedrijfsmatig functioneren van de te verplaatsen bedrijfsonderdelen.