Provincie wil het anders doen na chaos met Qbuzz: overgang voortaan in zomer in plaats van winter

In dit artikel:

De provincie Zuid-Holland moet lessen trekken uit de chaotische start van Qbuzz als busvervoerder in de Bollenstreek en de regio’s Leiden en Gouda. Uit een evaluatie van onderzoeksbureau TwynstraGudde blijkt dat de provincie en Qbuzz pas kort voor de concessiestart in december 2024 ontdekten dat belangrijke zaken niet geregeld waren. Er ontbraken 58 voltijdbanen en 109 elektrische bussen. Ook waren busstallingen en laadvoorzieningen niet op tijd klaar, onder meer door problemen met vergunningen.

Daardoor vielen in de eerste maanden veel ritten uit, reden dieselbussen in plaats van elektrische bussen en kregen reizigers te maken met grote overlast. Volgens de provincie waren de problemen in maart opgelost. Statenleden vinden unaniem dat de voorbereiding en controle tekortschoten en willen voorkomen dat dit bij een volgende concessiewissel opnieuw gebeurt.

In het evaluatierapport wordt voorgesteld om een nieuwe concessie geleidelijk te laten overgaan en niet in de winter, maar in de zomer te laten beginnen. Ook zou de provincie busstallingen en laadpunten zelf moeten beheren, zodat een overstap naar een nieuwe vervoerder soepeler verloopt. Daarvoor is eerder al 15 miljoen euro gereserveerd.

Gedeputeerde Jeroen van Dijken noemt de start ondermaats, maar zegt dat de provincie voldoende middelen heeft om in te grijpen. Volgens hem waren vooral gebrekkige informatie en een ongelukkige samenloop van omstandigheden de oorzaak. De volgende concessiewisseling staat pas voor 2033 gepland; concrete voorstellen worden waarschijnlijk na de provinciale verkiezingen besproken. Een zomerse start kan juridische aanpassingen vereisen, omdat de huidige concessie dan moet worden verkort of verlengd.