Rijk trekt 270 miljoen euro uit ov-plannen regio Den Haag-Rotterdam: gemeenten zijn teleurgesteld

In dit artikel:

De Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en gemeenten zoals Den Haag en Leidschendam-Voorburg zijn onaangenaam verrast door het besluit van minister Vincent Karremans (VVD) en staatssecretaris Bertram (CDA) om een rijksinvestering van 270 miljoen euro in het regionale openbaar vervoer stop te zetten. Het geld was onderdeel van een bestuurlijke overeenkomst uit eind 2024 en bedoeld voor nieuwe metro-infrastructuur, de uitbreiding van RandstadRail 3 en 4, de vernieuwing van spoorbeveiliging en aanpassingen aan metrostation Beurs in Rotterdam.

Volgens de regio zijn de projecten noodzakelijk omdat de komende jaren ongeveer 400.000 inwoners worden verwacht. Metro en tram zijn nu al druk en uitbreiding is volgens de gemeenten nodig voor woningbouw, bereikbaarheid en economische groei. Leidschendam-Voorburg houdt bovendien vast aan een eerder toegezegde rijksbijdrage van 1 miljoen euro voor verbeteringen rond een RandstadRailhalte.

De gevolgen voor de verlenging van RandstadRail-trams en de uitbreiding van het metronet tussen Rotterdam en Den Haag zijn nog niet duidelijk. De MRDH wil lopende projecten voorlopig niet stilleggen, omdat aanbestedingen lopen, contracten zijn gesloten en aannemers al werken. Een onderbreking kan volgens de vervoersregio leiden tot vertraging, extra kosten en grotere onzekerheid. MRDH en de gemeenten gaan daarom met het Rijk in gesprek om de investering alsnog door te laten gaan.