Rijswijkseplein in Den Haag vanaf nu maandenlang op de schop, deze overlast wordt verwacht

maandag, 1 juni 2026 (06:17) - Omroep West

In dit artikel:

Den Haag vernieuwt deze zomer het Rijswijkseplein: vanaf 1 juni starten gefaseerde werkzaamheden van gemeente en HTM aan wegdek en tramsporen, die doorlopen tot eind september/begin oktober. HTM vervangt verouderde rails zodat trams jaren mee kunnen; de gemeente legt nieuw asfalt en herstelt stoepranden.

Waar en wanneer (belangrijkste fasen)
- Fase 1 (1 juni–17 juli): werkzaamheden aan tramsporen in Zieken tot aan het Rijswijkseplein (ter hoogte van De Haagse Toren); gemeente werkt op Rijswijkseplein en een deel van Weteringkade.
- Fase 2 (18 juli–16 augustus): spoorwerk tussen Hofwijckstraat en De Haagse Toren bij Stationsplein.
- Fase 3 (17 aug–18 sept): spoorwerk tussen De Haagse Toren en Van Maanenkade; gemeente vernieuwt weg vanaf kruising Waldorpstraat tot Spaarneplein.
- Fase 4 (21 sept–2 okt): laatste wegwerkzaamheden bij De Haagse Toren.

Bereikbaarheid en hinder
Het plein blijft niet volledig dicht; er wordt geprobeerd bereikbaarheid zoveel mogelijk te behouden, maar reizigers en automobilisten krijgen hinder. In fase 1A zijn delen van het Rijswijkseplein, het Zieken, Schenkviaduct en Weteringkade afgesloten. Verkeersregelaars begeleiden verkeer bij kruisingen zoals Oranjelaan–Stationsweg, Lekstraat–Merwedestraat en Neherkade–Laakbrug. Door de werkzaamheden neemt het autoverkeer op Zieken, Oranjelaan en Stationsweg flink toe. Op de autorijbaan blijft één tramspoor beschikbaar; een apart blokkeerde deel op de trambaan voorkomt dat auto’s er illegaal rijden.

Omleidingen en ov-aanpassingen
Er gelden meerdere autoomleidingen naar o.a. Binckhorstlaan, Bezuidenhout-West, Centrumring, Hoefkade, Oranjelaan, Rivierenbuurt en Station HS — voor elke richting is een vaste omleidingsroute ingesteld. Voor trams verandert de dienstregeling tijdelijk: lijnen 1, 9, 10, 15, 16 en 17 rijden niet langs enkele gebruikelijke haltes (o.a. Bierkade, Centrum, Kalvermarkt-Stadhuis en Waldorpstraat/Station HS) en stoppen tijdelijk bij alternatieve haltes zoals Rijswijkseplein, Weteringplein, Centraal Station, Korte Voorhout en Buitenhof. Voor reizigers betekent dit dat haltekeuzes en reistijden afwijken; check HTM-reisinformatie voor actuele vertrektijden en routes.

Waarom dit nodig is
De combinatie van spoorvervanging en wegvernieuwing is bedoeld om de verkeersinfra langdurig betrouwbaar en veilig te houden. Verwacht extra reistijd en plan reizen vooraf; houd gemeentelijke en HTM-updates in de gaten voor wijzigingen tijdens de verschillende fases.