Schiphol past vliegroutes aan: in sommige dorpen meer herrie, in andere minder

In dit artikel:

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) voerde sinds donderdag twee veiligheidsmaatregelen in op Schiphol die nachtelijke vliegroutes voor vertrekkende toestellen veranderen. Het gaat om aanpassingen tussen 23.00 en 06.00 uur: een nieuwe vertreklijn vanaf de Polderbaan voor zuidelijke bestemmingen en een verplicht nauwkeuriger volgen van bochten op routes vanaf de Kaagbaan met moderne navigatiesystemen.

Doel is een grotere onderlinge afstand tussen vliegtuigen en zo het veiligheidsniveau te behouden. Nachtvluchten vanaf de Polderbaan die vroeger bij Zaanstad rechtsom sloegen, draaien nu bij Limmen/Castricum naar links en vliegen eerst over zee richting het zuiden, om later weer boven land bij Noordwijk terecht te komen — op dat moment al op grote hoogte. Voor vertrekken van de Kaagbaan blijven de routes hetzelfde, maar wordt voortaan een vaste bochtstraal toegepast; alleen vliegers zonder geschikte apparatuur mogen hiervan afwijken na melding aan de verkeersleiding.

Een onafhankelijke geluidstudie wijst uit dat het totaal aantal mensen dat ’s nachts hinder kan ondervinden daardoor juist afneemt. Regionaal betekent dit bijvoorbeeld minder geluidsoverlast voor bewoners van Nieuwkoop en Leimuiden, terwijl andere dorpen mogelijk vaker vliegtuiglawaai horen. De wijzigingen betreffen circa 600 vluchten per jaar (ongeveer 2–6 per nacht wanneer de Polderbaan in gebruik is). Het totaal aantal vluchten verandert niet.