Sloop van steenoude spoorbrug trekt veel bekijks: 'Dit maak je hierna niet meer mee'

In dit artikel:

Het beweegbare deel van de Gouwespoorbrug in Alphen aan den Rijn is losgekoppeld en per vrachtschip naar Friesland gebracht. Daar wordt het onderdeel vervangen en klaargemaakt voor een nieuwe levensduur van ongeveer honderd jaar. De spoorbrug, die uit 1878 dateert, krijgt onder meer een nieuwe constructie, middenpijler en besturing. Het onderhoud duurt minstens negen maanden en legt de treinverbinding tussen Alphen aan den Rijn en Bodegraven stil. Volgens ProRail is zo’n langdurige spoorwerkzaamheden uitzonderlijk in Nederland.

De werkzaamheden trokken veel bekijks bij omwonenden en voorbijgangers. ProRail verwacht de verbinding in juni 2027 te kunnen hervatten, al blijft er ruimte in de planning voor uitloop. De operatie kost tientallen miljoenen euro’s. Tijdens de afsluiting rijden er vier vervangende bussen per uur naar Bodegraven. Reizigers tussen Leiden en Utrecht kunnen ook omreizen via Amsterdam-Zuid en Schiphol. De NS meldde op de eerste ochtend drukte, maar voorlopig verliep de vervangende dienstregeling goed. Als dat nodig blijkt, kunnen extra bussen worden ingezet. De eerste werkzaamheden lagen volgens ProRail enkele uren voor op schema, waardoor een eerdere hervatting niet wordt uitgesloten.