Streep door kentekenregistratie op N-weg: 'Systeem niet werkbaar'

In dit artikel:

De provincie ziet af van verplichte kentekenregistratie voor bestemmingsverkeer tot 40 ton op de N468 tussen Maasland en Schipluiden. Boeren en andere ondernemers langs de weg hoeven daardoor straks niet vooraf door te geven welke vrachtwagen, leverancier, loonwerker of transporteur naar hun bedrijf komt. Voor voertuigen zwaarder dan 40 ton blijft wel een ontheffing nodig.

De N468 en de aangrenzende veendijk worden sinds september 2024 versterkt. De weg is nu nog beperkt tot 20 ton, wat problemen oplevert voor onder meer melkwagens. De provincie wilde zwaar doorgaand verkeer weren, vooral wanneer de A4 vaststaat, omdat de kwetsbare veendijk daar niet geschikt voor is. Het oorspronkelijke plan om ontheffingen aan kentekens te koppelen kreeg veel kritiek, omdat bedrijven vaak met wisselende voertuigen, onderaannemers en flexibele planningen werken. Voor 46 afhankelijke bedrijven zouden volgens eerdere berekeningen meer dan 1.500 ontheffingen nodig zijn.

De provincie kiest nu voor een regeling waarbij verkeer tot 40 ton zonder kentekenregistratie welkom is, zolang het daadwerkelijk een bestemming langs de N468 heeft. Hoe chauffeurs dat moeten aantonen en hoe de handhaving wordt geregeld, moet nog worden uitgewerkt. Daarna volgt een verkeersbesluit, waarvoor ook politieadvies nodig is. BBB-Statenlid Niels Oosterom waarschuwde dat een volle melkwagen soms zwaarder is dan 40 ton; de precieze grens en voorwaarden staan daarom nog niet definitief vast.