Strooizout om bloedheet asfalt te koelen, zo warm is het wegdek bij jou

In dit artikel:

Door de uitzonderlijke hitte lopen de temperaturen van het Nederlandse wegdek op meerdere snelwegen en provinciale wegen flink op, soms tot boven de 40 graden en lokaal richting de 50. Vooral rond Den Haag is het op de A4 extreem warm: daar meet Rijkswaterstaat ongeveer 45 graden asfalt. Dankzij sensoren in het wegdek kan die hitte nauwkeurig worden gevolgd.

Niet alleen de temperatuur valt op, maar ook de aanpak ertegen. In verschillende gemeenten wordt, ongebruikelijk voor juni, strooizout ingezet om het asfalt af te koelen en schade te beperken. Dat is nodig omdat warm asfalt zachter wordt en makkelijker kan vervormen. Rijkswaterstaat gebruikt die methode op snelwegen niet; daar ligt meestal ZOAB, een type asfalt dat beter bestand is tegen warmte. Op gemeentelijke en provinciale wegen ligt vaak regulier DAB-asfalt, en daarop kan zout wél helpen omdat het vocht onttrekt en zo een verkoelend effect heeft.